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Retiran más de 20 vehículos por transporte irregular; Uber avanza en regularización y DiDi inicia proceso

Araceli Martínez Acosta advirtió que continuarán los operativos contra quienes cobren por trasladar pasajeros sin autorización; InDrive no podría obtener registro bajo su esquema actual, mientras se prepara un estudio para definir cuántos vehículos de plataforma pueden operar en la zona metropolitana.

Más de 20 vehículos fueron retirados de circulación durante la última semana por prestar servicios de transporte sin la autorización correspondiente, informó Araceli Martínez Acosta, quien adelantó que los operativos continuarán mientras avanza el proceso de regularización de las plataformas digitales en San Luis Potosí.

La funcionaria explicó que se han detectado tanto vehículos contactados mediante redes sociales como unidades relacionadas con distintas plataformas que ofrecen traslados a cambio de un pago sin encontrarse plenamente regularizadas.

Pidió a la población evitar servicios de transporte que no estén autorizados, debido a que la autoridad desconoce quiénes realizan los recorridos y si cuentan con las condiciones necesarias para responder ante accidentes, pérdida de pertenencias u otros incidentes.

“Seguimos invitando a la población a que no utilice transporte no autorizado porque no se encuentra regulado por esta Secretaría y desconocemos quiénes son los que están realizando esta actividad”, señaló.

Uber ya pagó autorización; DiDi comienza regularización

Martínez Acosta informó que Uber ya realizó el pago correspondiente a su autorización, aunque todavía deberá incorporar al registro los vehículos que trabajan mediante la aplicación.

También será necesario que sus operadores realicen la capacitación correspondiente y obtengan su gafete como conductores de una empresa de redes de transporte.

Respecto a DiDi, señaló que la compañía ya estableció contacto con la autoridad y se encuentra próxima a iniciar el registro de operadores y el procedimiento para cumplir con las disposiciones legales.

La situación es distinta para InDrive.

De acuerdo con Martínez Acosta, la plataforma actualmente no reúne las condiciones para obtener una autorización debido, entre otras cuestiones, a su esquema de tarifas dinámicas y a los requisitos relacionados con seguros para los vehículos.

“Los que sí se encuentran totalmente desconectados es la plataforma de InDrive”, manifestó.

La secretaria aseguró que, una vez que existan empresas formalmente autorizadas, continuarán los operativos para retirar de circulación a quienes presten el servicio sin cumplir con la regulación.

Multas pueden llegar hasta 500 UMA

Las sanciones por prestar transporte remunerado sin autorización van de 300 a 500 UMA, indicó Martínez Acosta.

Explicó que normalmente la autoridad impone la sanción mínima de 300 UMA y solamente incrementa el monto cuando existe reincidencia.

Aclaró que las más de 20 unidades retiradas recientemente no corresponden exclusivamente a una sola plataforma, pues también fueron detectados servicios contratados directamente mediante redes sociales.

Los operativos se realizan principalmente en la zona metropolitana, aunque también han sido detectados vehículos procedentes de municipios como Matehuala, Charcas y Salinas.

Taxistas también utilizan plataformas

La funcionaria reconoció que han identificado taxistas que paralelamente trabajan mediante aplicaciones digitales.

Incluso, dijo, existen quejas de usuarios que solicitan un automóvil por una plataforma distinta al servicio de taxi y finalmente son recogidos por una unidad de alquiler tradicional.

Hasta ahora no se habían aplicado sanciones por estas prácticas, aunque Martínez Acosta adelantó que podrían comenzar acciones más estrictas debido a que los taxistas ya cuentan con herramientas propias para ofrecer su servicio.

La secretaria rechazó además las acusaciones de una supuesta “cacería” contra conductores de plataformas y aseguró que la dependencia está dispuesta a recibirlos, orientarlos e incluso generar registros provisionales mientras las empresas completan sus trámites.

Estudio definirá cuántos vehículos de plataforma pueden operar

Ante las inconformidades del gremio taxista, Martínez Acosta señaló que se solicitó a una universidad elaborar un estudio para determinar cuántos vehículos de plataforma podrían operar en la zona metropolitana sin generar una saturación del servicio.

El análisis tomará en consideración el número de concesiones de taxi existentes y las disposiciones de la Ley General de Movilidad.

Sobre las protestas de taxistas, explicó que algunos integrantes del gremio han pedido operativos acompañados por corporaciones de seguridad y que los conductores irregulares sean puestos a disposición del Ministerio Público.

Sin embargo, sostuvo que la dependencia a su cargo es una autoridad administrativa y que las irregularidades en materia de transporte deben atenderse mediante procedimientos administrativos.

RedMetro sería alternativa gratuita durante elecciones

Cuestionada sobre la posibilidad de ofrecer transporte gratuito durante la jornada electoral de 2027, Martínez Acosta consideró innecesario establecer gratuidad para todas las modalidades.

Argumentó que RedMetro ya ofrece transporte gratuito y que podrán difundirse sus rutas y conexiones para facilitar que los ciudadanos lleguen a los puntos donde les corresponda votar.

Tren de pasajeros todavía está en etapa de estudio

Respecto al proyecto ferroviario de pasajeros, señaló que todavía se encuentra en una etapa inicial y que los puntos previstos podrían modificarse.

Entre las ubicaciones consideradas hasta ahora mencionó Villa de Reyes, Eje 128 con conexión al CETRAM, la zona de la Terminal Terrestre y Parque Tangamanga II.

En el otro tramo se analizan posibles estaciones en Moctezuma, Vanegas y Estación Catorce.

Martínez Acosta insistió en que todavía se realizan estudios y que las ubicaciones definitivas serán presentadas una vez que el proyecto quede consolidado.

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